VanMoof کو ایک اور تاریک مرحلے کا سامنا ہے کیونکہ e-bike سٹارٹ اپ کو وینچر کیپیٹلسٹوں کے کروڑوں ڈالر کی حمایت حاصل ہے۔ڈچ اداروں VanMoof Global Holding BV، VanMoof BV اور VanMoof گلوبل سپورٹ BV کو ایمسٹرڈیم کی عدالت نے دیوالیہ ہونے سے بچنے کی آخری لمحات کی کوششوں کے بعد باضابطہ طور پر دیوالیہ قرار دیا تھا۔عدالت کے مقرر کردہ دو ٹرسٹیز VanMoof کو برقرار رکھنے کے لیے تیسرے فریق کو اثاثے فروخت کرنے پر غور کر رہے ہیں۔
نیدرلینڈز سے باہر کے ادارے گروپ کا حصہ ہیں لیکن ان کارروائیوں میں شامل نہیں ہیں۔ہم سمجھتے ہیں کہ سان فرانسسکو، سیئٹل، نیویارک اور ٹوکیو میں اسٹورز اب بھی کھلے ہیں، لیکن دیگر بند ہیں۔کمپنی کے پاس اضافی معلومات ہیں، بشمول آپ کے پاس پہلے سے موجود بائیک کو کیسے کھولنا ہے (اگر یہ کام کرنا بند کر دیتی ہے، آپ کو ایپ کے بغیر اسے استعمال کرنے کی اجازت دیتی ہے)، مرمت کی حیثیت (روک گئی)، واپسی کی حیثیت (عارضی طور پر روکی گئی، اس کی وضاحت نہیں کی جائے گی کہ کیسے) کب اور اگر) اور FAQ میں فراہم کنندہ کے ساتھ موجودہ صورتحال کے بارے میں معلومات۔
17 جولائی 2023 کو، ایمسٹرڈیم کی عدالت نے ڈچ قانونی اداروں VanMoof Global Holding BV، VanMoof BV اور VanMoof Global Support BV کے خلاف ادائیگی کی کارروائی کی معطلی کو ختم کر دیا اور ان تنظیموں کو دیوالیہ قرار دے دیا۔
دو مینیجرز، مسٹر پیڈبرگ اور مسٹر ڈی وٹ، کو ٹرسٹی کے طور پر مقرر کیا گیا تھا۔ٹرسٹی VanMoof کی صورتحال کا جائزہ لینا جاری رکھے ہوئے ہے اور تیسرے فریق کو اثاثے بیچ کر دیوالیہ پن سے دوبارہ نکلنے کے امکان کو تلاش کر رہا ہے تاکہ VanMoof کی کارروائیاں جاری رہ سکیں۔
یہ ترقی ڈچ اسٹارٹ اپ کے لیے چند ہفتوں تک مشکل ہے۔پچھلے ہفتے کے اوائل میں، ہم نے اطلاع دی کہ کمپنی نے فروخت معطل کر دی ہے، پہلے یہ کہتے ہوئے کہ یہ ایک تکنیکی مسئلہ ہے اور پھر یہ کہہ کر کہ روکنا جان بوجھ کر کھوئی ہوئی پیداوار اور آرڈرز کو حاصل کرنے کے لیے تھا۔
دریں اثنا، تیزی سے غیر مطمئن صارفین نے سوشل میڈیا پر بائیک کے معیار، بعد از فروخت سروس اور مزید کے بارے میں شکایت کی۔یہ سب کچھ اس وقت ہوتا ہے جب کمپنی اپنے نقد ذخائر کو ختم کرتی ہے اور دیوالیہ پن سے بچنے اور اپنے بلوں کی ادائیگی کے لیے مزید رقم اکٹھا کرنے کی جدوجہد کرتی ہے۔
ہفتے کے آخر تک، کمپنی نے عدالت سے بلوں کی ادائیگی میں تاخیر کے لیے ادائیگی کی شرائط پر باضابطہ پابندی عائد کرنے کو کہا جب کہ وہ منتظمین کے تحت اپنے مالیات کی تنظیم نو کرتی ہے۔
اس شق کا مقصد دیوالیہ ہونے سے بچنے کی کوشش کرنا، مزید قرض دہندگان کو ان کے واجب الادا رقم حاصل کرنے کا موقع دینا، اور کسی بھی اگلے اقدامات کے لیے VanMoof کی مالی حالت کو بہتر بنانا ہے۔یہ 18 ماہ تک چل سکتا ہے، لیکن صرف اس صورت میں جب کمپنی کے پاس فنانسنگ ہو۔یہ واضح تھا کہ دیوالیہ پن اور اثاثوں کے لیے خریدار تلاش کرنا ناگزیر اگلا مرحلہ تھا جب عدالتوں نے فیصلہ کیا کہ یہ چند دنوں کی بات ہے۔
اکثر پوچھے گئے سوالات میں درج تفصیلات کے علاوہ، یہ واضح نہیں ہے کہ ان لوگوں کے ساتھ کس قسم کا دیوالیہ پن ہو گا جنہوں نے ایسی موٹر سائیکل خریدی ہے جو انہیں ابھی تک نہیں ملی، جن کی بائیک کی مرمت ہو چکی ہے، یا اگر آپ کے پاس وین موف بائیک ہے جو ٹوٹ جاتی ہے۔صورت حالچونکہ وہ اپنی مرضی کے مطابق ڈیزائن کیے گئے ہیں، اس کا مطلب ہے کہ ان کی مرمت کوئی نہیں کر سکتا۔یہ سب یقینی طور پر مایوس کن ہے کیونکہ ان بائک کی قیمت $4,000 سے زیادہ ہے۔
لیکن موجودہ مالکان جن کے پاس کام کرنے والی موٹر سائیکل ہے ان کے لیے سب کچھ ضائع نہیں ہوتا۔بائیک کو غیر مقفل کرنے کی حوصلہ افزائی کے لیے VanMoof کی کوششوں کے علاوہ، ہم نے یہ بھی بتایا کہ کس طرح VanMoof کے ایک اہم حریف، Cowboy نے VanMoof بائیکس کو غیر مقفل کرنے کے لیے ایپ تیار کرنے میں کوئی وقت ضائع نہیں کیا – جو کہ اہم ہے کیونکہ وہ بنیادی حالت میں بند ہو سکتی ہیں، کیونکہ ان کے آپریشن کا VanMoof ایپلی کیشنز کے استعمال سے گہرا تعلق ہے، اور ہو سکتا ہے کہ VanMoof ایپلیکیشنز کو مزید تعاون نہ کیا جائے۔
یہ VanMoof، اس کے سرمایہ کاروں اور مینیجرز کے لیے پریشان کن امکان کی طرف اشارہ کرتا ہے: اگر بائک کی اکنامکس کبھی عملی نہیں ہوتی، تو ایک ایسی ایپ تیار کی جا سکتی ہے جو ان بائیکس کو راتوں رات مارکیٹ میں لا سکے۔"کون ناکام اسٹارٹ اپ کے اثاثوں پر قبضہ کرنے کو تیار ہے؟"
پوسٹ ٹائم: اکتوبر 20-2023
